提速城市治理精细化 南京基于路灯杆架设5G基站

信息化时代，你身边的路灯杆不只能照明，还会成为承载各项智慧应用功能的“集合体”。在昨天上午南京市委市政府的例行发布会上，南京市城管局通报“5G＋智慧灯杆助力南京高质量发展”建设情况：南京目前已基于路灯设施架设5G基站150座，居全国前列。到2022年，作为“新型公共基础设施”的“智慧路灯杆”将覆盖南京主城所有主要道路。

南京基于路灯杆架设5G基站，进程居全国前列

与4G频段相比，5G对于基站的连续覆盖的要求更高，各站间距需在100到200米。而南京城市的路灯杆间距一般在30到35米，且已具有完备的供电系统。南京市城管局党委书记、局长金安凡介绍，从2016年开始，南京市城管局就开始推进路灯设施的“合并杆”工作，南京以路灯杆作为5G基站的载体，具有较成熟的基础和优势：不用另行立杆接电拉线，避免城市的二次开挖，减少基础设施建设重复投入，使建设更加集约，城市环境更加美观，空间得以净化。

目前，南京已经基于路灯设施架设5G基站150座，位居全国前列。为什么能推进得这么快？“市城管局路灯管理处基于自主研发的‘单灯控制’等技术，对路灯进行全寿命信息管理，实现了24小时供电和地上、地下通讯路由贯通，可以低投入、短时间对现有的设施进行升级改造。”金安凡介绍，目前建邺区邺城路周边1.7平方公里“奥南青奥示范区”内的“智慧路灯杆”，就是在原来的设施上改造完成的，为智慧城市基础设施建设提供了创造性解决方案。

“一杆”集成各项智慧应用，提速城市治理精细化

南京的“智慧路灯杆”不仅能作为5G基站的载体，还可集成各项智慧应用，真正实现了“一杆多能”。

例如邺城路周边1.7平方公里内通过单灯控制完成智慧化改造的路灯杆，可以加载视频监控、智慧井盖、水位监测、智慧垃圾桶、WIFI信号、信息发布屏、智慧停车位、车流量监控、空气质量监控等十多项功能，形成了基于路灯的智慧城市应用场景。

再如通过新建方式，在夫子庙景区内大石坝街和大成殿广场设置的23根智慧路灯杆，以“同步规划、同步建设、同步运行”打造。这些路灯杆古色古香的中式造型与景区环境协调，同时又涵盖了基站、视频、显示屏、互动屏、广播、一键求助、便民充电等功能，已经较稳定地实现了为智慧夫子庙提供数据应用，给市民、游客提供便捷服务功能。

金安凡介绍，南京的“5G+智慧路灯杆”将通过大数据、人工智能等技术，助力城市网格化、精细化治理，同时带动产业发展，有利于推进南京整体营商环境的打造。

“通过大数据的采集，智慧杆能够跨行业整合分析数据，包括车辆管理的数据、气象监测的数据、噪声监测的数据等，更准确、更快速地帮助城市管理者判定城市运行情况，合理配置公共资源，优化便民服务，提升城市治理精细化水平。”

到2022年，“智慧路灯杆”将覆盖南京所有主要道路

南京的智慧路灯杆建设不需要“全城翻建”，通过原有设施的升级改造和规划、建设、运行“三同步”新建，可以较快推进。

目前，南京市城管局路灯管理处已经通过自有专利技术完成了25000余盏路灯的单灯改造，预计3年左右时间，可以基本实现主城区域的单灯全覆盖；与此同时，随着城市建设和城建改造，南京市城市管理局路灯管理处已经同步进行了智慧灯杆布点及管网预留。

根据目前计划，南京的智慧路灯杆每年将按照约150公里地理长度的速度推进，3年左右时间可以完成南京主要道路的全覆盖。这就意味着：到2022年，南京主要道路上的灯杆都是可以加载智慧应用、可以接电、可以实现数据处理、可以更感知城市运行情况。“智慧路灯杆”将助力智慧城市建设，为市民提供更便捷的服务。扬子晚报/紫牛新闻记者 张可