去年的专车烧钱大战仍然历历在目，当时补贴金额一度达到十二三块，1分钱乘车成为很多网友的出门必备姿势。

“今年我们希望结束最后的争夺，锁定行业的格局。2016年以后，我们希望这个行业不会再有人讨论。”今年1月最后一天，滴滴公司创始人兼CEO程维在滴滴年会上表示。然而，在今年伊始，各大专车平台的补贴力度，也在逐渐加大。

制图/杨仕成

三月初，新一轮的补贴大战，已经拉开帷幕。然而对于成都的用户而言，简单的低价已经不能再满足他们了。不少成都用户表示，“相比几块钱的优惠，更希望看到服务质量的提升。”坐地起价，路线不熟，抢单后不出车等专车的弊端成为他们关注的点。烽烟再起新一轮补贴大战开打

对于专车而言，“补贴大战”早已不是什么新鲜事，从之前滴滴和快的的竞争，到去年滴滴和Uber的争夺战，专车的补贴力度，令人咋舌。今年2月，Uber创始人兼首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)透露，Uber在中国一年亏损超过10亿美元，而用补贴购买市场份额，也不是他所希望的。然而，当人们都以为补贴大战即将谢幕之时，新一轮的“补贴轰炸”已经悄然开始。

3月4日，滴滴在北京、上海、广州、成都等城市上线首期“闪惠行动”，其中，上海用户可享受优选专车7折优惠，成都用户可享受每天3次6.6折优惠，南京用户可享受每单立减7元的优惠。